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《買就送》【日本 TOYOTOMI】7L煤油電暖爐 LC-L36C-TW(白色)
商品訊息功能:
商品訊息描述:
- 【日本 TOYOTOMI】7L煤油電暖爐 LC-L36C-TW(白色)
【商品特點】
◎ 定時運轉設定：點火後一小時即會自動熄火，若想連續運轉可在一小時內按下「延長時間按鈕」。
◎ 高地調整模式：處於800-1300公尺的高處空氣稀薄時請用高地模式
◎ 自動熄火裝置：點火後約持續燃燒三個小時後，自動熄火。
◎ 節能運轉模式：設定溫度比室溫高約3度C以後自動熄火。
◎ 清潔燃燒模式：連續運轉強火燃燒2小時以上時，自動降至弱燃燒的清潔模式(約5分鐘)後自動回復原來的火力狀態，目的在於去除燃燒器上的污垢。
◎ 不完全燃燒防止裝置：防止換氣不良、保養不良等其他異狀讓燃燒器無法獲得充分空氣產生不完全燃燒現象時，自動停止燃燒。
◎ 不完全燃燒通知機能：當「不完全燃燒防止裝置」連續啟動時，面板將顯示通知後自動停止燃燒。
◎ 兒童安全鎖：預防孩童誤觸運轉按鈕。
◎ 感震自動熄火裝置
◎ 點火安全裝置
◎ 停電安全裝置：運轉中停電或拔起電源線將自動停止運轉。
◎ 抑制燃燒裝置：燃燒中若火焰消失，自動停止運轉
◎ 過熱防止裝置
◎ 氣密油箱添油熄火裝置：運轉中若直接把油箱取出，主機自動停止運轉。
【貼心提醒】
◎請放在不會妨礙熱風循環的場所
◎若放在可對外通風窗戶的下方將更有效率
◎請放置於耐熱度強的墊子或地板上使用
超值推薦
直殺成本 - ◎ 型號：LC-L36C-TW
◎ 顏色：白色
◎ 適用坪數：8~12坪
◎ 暖房出力：最大3.6kw
◎ 油箱容量：7.0公升
◎ 使用燃料：煤油(中油製)
◎ 燃料消耗量：最大3.50kw (0.350L/h)
◎ 額定消費電力：額定電壓110V 頻率60Hz/ 燃燒時20W(大火力時) 最大320W (點火初期時短時間發生)
◎ 運轉音：23dB(弱)/37dB(強)
◎ 尺寸：長 43.5CM x 寬31.5CM x 高43.7CM
◎ 重量：11kg
◎ 產地：日本製
◎ 保固：總代理公司貨三年保固
商品訊息簡述:
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現省
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李震華】
在物聯網時代下，維繫公共安全、環境監控、能源管理、交通運輸、工業生產、物流零售、醫療照顧以及家庭活動等各應用體系的核心，將是系統軟體。
軟體或系統程式在物聯網應用中，涵蓋範圍從核心晶片的設計、裝置產品的韌體到系統應用的程式，均扮演舉足輕重角色。
從軟體層次切入，可將物聯網世代的系統軟體分為3個層次，分別是核心（晶片）層、裝置產品層及系統應用層。其中，核心（晶片）的系統軟體包括產品設計平台、軟體、驅動程式等；裝置產品層則包括嵌入式系統、作業系統、韌體、特定領域應用程式等範疇；至於系統應用層方面，則以各領域別應用系統或產品操控系統為主。
在物聯網產業價值鏈中，分別存在零組件商、產品製造商、平台供應商與服務提供者。從物聯網價值鏈與台灣產業能耐比較來看，我國僅在產品製造保有優勢，其餘零組件、平台或服務應用等，均居下風。觀諸零組件、平台或服務應用等產業，具備高值化特性，而我國產業偏重低值化，如何透過軟硬整合能力，輔以系統軟體加值，才能拉抬我國產業邁向高值化。
台灣身為資訊產品製造大國，在資訊應用轉向物聯網世代時，面臨不少挑戰：
挑戰1.首先是重硬體代工、輕軟體實力，在產品裝置層次上，台灣產業以硬體製造代工為軸發展，不但在規格、專利上無話語權，另外，在系統軟體（嵌入式系統、韌體）方面也大多仰賴原廠公版。
挑戰2.其次是習於整合苦工、輕視經驗累積，在系統應用層次上，大至高鐵行控、ETC系統，小至交通票證系統，皆有臺灣系統整合業者身影，只是長久以來多以專案視之，習得經驗多半沒有系統的累積維繫。
挑戰3.最後是強調產量、忽略加值，台灣產業製造能力強，在少樣多量時代無人可及，卻也輕忽產品加值的重要性，投注在軟體能力的資源寥寥可數。
但即便台灣在物聯網產業鏈上起步稍嫌落後，但物聯網應用涵蓋各領域，可掌握以下契機發展重要的系統軟體，逐步迎頭趕上先進國家─
契機1.應用環境變遷：當今資訊應用環境由電腦時代走向物聯網時代，從裝置單一、應用多元進入裝置複雜、萬物聯網，意味著差異化與分眾化的市場將取代一元化（Wintel架構）市場，難有廠商可通吃整體市場。
契機2.硬體能力具優勢：台灣在硬體產品製造能力仍具有相當優勢，物聯網時代裝置仍然扮演重要角色，故而台灣只要強化軟體加值能量，憑藉原有硬體製造能耐，可占有一席之地。
契機3.製造業服務化思維成熟：歷經多次經濟危機，台灣製造業為獲取競爭優勢以利生存，將價值鏈由以製造為中心向以服務為中心轉變，朝向製造業服務化發展，有利於產業以此為基礎進一步推出軟硬整合的整體解決方案。
（本文作者為資策會MIC ITIS計畫資深產業分析師）
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